Miejskie auto, które zaparkujesz w nawet najmniejszej uliczce? Mamy kilka propozycji – nawet takich, które cechują się stałym napędem 4×4. Na rynku aut używanych znajdziesz modele w świetnym stanie. Wystarczy, że będziesz wiedzieć, czego dokładnie warto szukać.
Spis treści
- Suzuki SX4 S-cross i jego możliwości terenowe
- Opel Mokka z napędem 4×4
- Fiat Panda 4×4 III generacji z bogatym wyposażeniem
- Audi A1 Quattro – model z edycji limitowanej
Suzuki SX4 S-cross i jego możliwości terenowe
Suzuki SX4 S-Cross to samochód, który w latach 2013–2021 zdobył uznanie jako solidny i praktyczny crossover. Łączy funkcjonalność auta rodzinnego z kompaktowymi wymiarami, które sprawiają, że świetnie radzi sobie w mieście i na trasach. S-Cross oferuje przestronne wnętrze, niezawodność oraz wersje z napędem na cztery koła, co czyni go wszechstronnym wyborem dla kierowców o zróżnicowanych potrzebach.
Suzuki SX4 S-Cross wyróżnia się eleganckim, ale jednocześnie praktycznym designem. Jego sylwetka, choć kompaktowa, prezentuje charakterystyczne linie crossovera, z wyższym prześwitem i solidnymi proporcjami. Wnętrze jest przestronne i ergonomiczne, oferując wystarczająco dużo miejsca dla pięciu osób. Materiały wykończeniowe są trwałe, a rozplanowanie kokpitu zapewnia łatwą obsługę najważniejszych funkcji. Bagażnik o pojemności 430 litrów (z możliwością zwiększenia po złożeniu tylnych siedzeń) sprawia, że S-Cross spełnia wymagania rodziny, oferując miejsce na zakupy, sprzęt sportowy czy bagaż na dłuższe wyjazdy.
Napęd i silnik Suzuki SX4 S-cross
SX4 S-Cross był dostępny w wersjach z napędem na przednie koła (FWD) oraz z napędem AllGrip, który zapewniał lepszą przyczepność na trudniejszych nawierzchniach. System AllGrip oferował kilka trybów jazdy, m.in. Auto, Snow, Sport i Lock, co pozwalało dostosować zachowanie samochodu do warunków drogowych.
W gamie silników znajdowały się m.in.:
- Benzynowe 1.0 BoosterJet (111 KM) i 1.4 BoosterJet (140 KM).
- Diesle 1.6 DDiS (120 KM) – cenione za oszczędność paliwa. Silniki te były oszczędne, a dzięki lekkości konstrukcji auta, dynamika jazdy spełniała oczekiwania kierowców zarówno w mieście, jak i na trasie.
Suzuki SX4 S-Cross – dane techniczne
| Parametr | 1.6 VVT (120KM) | 1.0 Boosterjet (111KM) | 1.4 Boosterjet (140KM) | 1.6 DDiS (120KM) |
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna (turbo) | Benzyna (turbo) | Diesel |
| Rodzaj skrzyni biegów | 5-man / CVT | 5-man / 6-AT | 6-man / 6-AT | 6-man / 6-DCT |
| Napęd | FWD / AWD (ALLGRIP) | FWD / AWD (ALLGRIP) | FWD / AWD (ALLGRIP) | FWD / AWD (ALLGRIP) |
| Pojemność (cm³) | 1586 | 998 | 1373 | 1598 |
| Moc (KM/kW) | 120/88 | 111/82 | 140/103 | 120/88 |
| Moment (Nm) | 156 | 170 | 220 | 320 |
| 0–100 km/h (s) | ~11.0 | ~11.5 | ~10.2 | ~11.0 |
| Prędkość maks. (km/h) | ~180 | ~180 | ~200 | ~180 |
Suzuki SX4 S-Cross – wymiary
| Parametr | Przed liftingiem (2013–2016) | Po liftingu (2016–2021) |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4300 | 4300 |
| Szerokość (mm) | 1765 | 1765 |
| Wysokość (mm) | 1575 | 1580 |
| Rozstaw osi (mm) | 2600 | 2600 |
| Poj. bagażnika (l) | 430 / 1269 | 440 / 1269 |
| Masa własna (kg) | ~1085–1250 | ~1100–1270 |
| Dopuszczalna masa całk. (kg) | ~1680–1800 | ~1690–1820 |
Opel Mokka z napędem 4×4
Opel Mokka to mały SUV z napędem na cztery koła, który idealnie wpisuje się w potrzeby kierowców ceniących uniwersalność. Wyrazisty design przyciąga uwagę, a dynamiczne linie i przetłoczenia na drzwiach dodają charakteru. Mimo kompaktowych wymiarów auto oferuje przestronne wnętrze, co sprawia, że jest praktycznym wyborem zarówno do miasta, jak i na weekendowe wypady.
Napęd 4×4 w Mokce sprawia, że jazda w trudniejszych warunkach, na przykład po śniegu czy błocie, staje się pewniejsza. To auto nie imponuje sportowymi osiągami, ale zaspokaja potrzeby kierowców, którzy cenią stabilność i bezpieczeństwo. Na miejskich drogach spalanie wynosi około 7-8 litrów na 100 km, co czyni Mokkę oszczędną w swojej klasie.
Wnętrze oferuje wiele funkcjonalnych rozwiązań, takich jak podgrzewana kierownica, praktyczne schowki i fotele z regulowanym podparciem ud. Komfort w środku zadowoli Cię podczas codziennej jazdy, choć warto pamiętać, że amortyzacja bywa słabsza, co skutkuje odczuwalnym „bujaniem” na nierównościach. Niektóre elementy wykończenia mogłyby być lepiej spasowane, ale ogólny poziom wykonania jest na dobrym poziomie.
Mokka świetnie radzi sobie w mieście, ponieważ oferuje kompaktowe wymiary ułatwiające parkowanie – ale nie zawodzi także w lekkim terenie. Jeśli szukasz auta do codziennych dojazdów i okazjonalnych wycieczek poza utwardzone drogi, Opel Mokka to propozycja, która łączy styl, praktyczność i pewność na różnych nawierzchniach.
Opel Mokka I – dane techniczne
| Parametr | 1.6 (115KM) | 1.4 Turbo (140KM) | 1.4 Turbo LPG (140KM) | 1.7 CDTI (130KM) | 1.6 CDTI (110KM) | 1.6 CDTI (136KM) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Benzyna / LPG | Diesel | Diesel | Diesel |
| Rodzaj skrzyni biegów | 5-man | 6-man / 6-AT | 6-man | 6-man / 6-AT | 6-man / 6-AT | 6-man / 6-AT |
| Napęd | FWD | FWD / AWD | FWD | FWD / AWD | FWD | FWD / AWD |
| Pojemność (cm³) | 1598 | 1364 | 1364 | 1686 | 1598 | 1598 |
| Moc (KM/kW) | 115/85 | 140/103 | 140/103 | 130/96 | 110/81 | 136/100 |
| Moment (Nm) | 155 | 200 | 200 | 300 | 300 | 320 |
| 0–100 km/h (s) | ~12.5 | ~9.9 | ~10.0 | 10.5 | ~11.5 | ~10.3 |
| Prędkość maks. (km/h) | ~175 | ~190 | ~190 | 186 | ~180 | ~190 |
Opel Mokka I – wymiary
| Parametr | Przed liftingiem (2012–2016) | Po liftingu (Mokka X, 2016–2019) |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4278 | 4275 |
| Szerokość (mm) | 1777 | 1781 |
| Wysokość (mm) | 1657 | 1661 |
| Rozstaw osi (mm) | 2555 | 2555 |
| Poj. bagażnika (l) | 356 | 356 |
| Masa własna (kg) | ~1300–1450 | ~1310–1460 |
| Dopuszczalna masa całk. (kg) | ~1828 | ~1850 |
Fiat Panda 4×4 III generacji z bogatym wyposażeniem
Fiat Panda 4×4 III generacji to prawdziwy twardziel w małym opakowaniu. Ten kompaktowy samochód z napędem na cztery koła łączy praktyczność miejskiego auta z możliwościami, które pozwalają na pokonywanie trudniejszych tras. Panda 4×4 wyróżnia się prostotą, funkcjonalnością i zaskakującą dzielnością w terenie, co czyni ją jednym z najbardziej wszechstronnych małych samochodów 4×4 na rynku.
Napęd na cztery koła z automatycznym dołączaniem tylnej osi sprawia, że Panda radzi sobie na błotnistych drogach, zaśnieżonych ulicach czy stromych podjazdach. To idealny wybór dla tych, którzy potrzebują niewielkiego auta zdolnego pokonywać codzienne miejskie przeszkody i wyjeżdżać poza asfalt.
Pod maską znajdziesz oszczędne silniki, które zadowalają się umiarkowanym spalaniem, co w połączeniu z niewielką wagą auta czyni Pandę ekonomicznym wyborem. Wnętrze jest funkcjonalne, z łatwo dostępnymi przyciskami i prostym układem kokpitu. Mimo kompaktowych wymiarów Panda oferuje wystarczającą ilość miejsca dla pasażerów i ich bagażu, co czyni ją praktycznym towarzyszem na co dzień.
Panda 4×4 III generacji nie imponuje luksusowym wykończeniem, ale nadrabia to trwałością i niezawodnością. Jej zwrotność i kompaktowe wymiary sprawdzą się w ciasnych miejskich uliczkach, a zwiększony prześwit pozwoli bez problemu pokonywać krawężniki czy dziury w drogach. Pandę bez większego problemu znajdziesz na rynku wtórnym i to w świetnym stanie!
Fiat Panda III – dane techniczne
| Parametr | 1.2 Fire (69KM) | 0.9 TwinAir (85KM) | 0.9 TwinAir CNG (80KM) | 1.3 Multijet (75KM) |
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna (turbo) | CNG + Benzyna | Diesel |
| Rodzaj skrzyni biegów | 5-man | 5-man / 6-robot (Dualogic) | 5-man | 5-man |
| Napęd | FWD | FWD / AWD (Panda 4×4) | FWD / AWD (Panda 4×4) | FWD / AWD (Panda 4×4) |
| Pojemność (cm³) | 1242 | 875 | 875 | 1248 |
| Moc (KM/kW) | 69/51 | 85/63 | 80/59 | 75/55 |
| Moment (Nm) | 102 | 145 | 145 (CNG) | 190 |
| 0–100 km/h (s) | ~14.2 | ~11.2 | ~12.0 | ~13.1 |
| Prędkość maks. (km/h) | ~164 | ~173 | ~168 | ~159 |
Fiat Panda III – wymiary
| Parametr | Wersje (2011–2016) | Po liftingu (2016–2020+) |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 3653 | 3653 |
| Szerokość (mm) | 1643 | 1643 |
| Wysokość (mm) | 1551 (4×2) / 1605 (4×4) | 1551 (4×2) / 1605 (4×4) |
| Rozstaw osi (mm) | 2300 | 2300 |
| Poj. bagażnika (l) | 225 / 870 | 225 / 870 |
| Masa własna (kg) | ~940–1050 | ~950–1060 |
| Dopuszczalna masa całk. (kg) | ~1310–1420 | ~1320–1440 |
Audi A1 Quattro – model z edycji limitowanej
Audi A1 Quattro to unikat w świecie małych samochodów, który łączy kompaktowe wymiary z niesamowitymi osiągami i napędem na cztery koła. Wyprodukowany w zaledwie 333 egzemplarzach, ten model to propozycja dla miłośników sportowych emocji w wersji premium. Samochód zadebiutował w 2012 roku i od razu zdobył uznanie dzięki swojej unikalności i charakterowi. Pod maską Audi A1 Quattro pracuje turbodoładowany silnik 2.0 TFSI o mocy 256 KM i momencie obrotowym 350 Nm. Dzięki temu auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 245 km/h. To wyjątkowe osiągi w segmencie kompaktów. Napęd quattro, oparty na sprzęgle Haldex, zapewnia doskonałą trakcję w każdych warunkach – od suchego asfaltu po zaśnieżone drogi.
A1 Quattro wyróżnia się agresywną stylistyką i licznymi detalami podkreślającymi jego sportowy charakter. Duże 18-calowe felgi w charakterystycznym wzorze przypominającym turbinę, podwójne końcówki wydechu i biały lakier Glacier White z kontrastującym czarnym dachem nadają mu wyjątkowy wygląd. Wnętrze jest równie wyjątkowe, z kubełkowymi fotelami obszytymi skórą, aluminiowymi wstawkami i detalami charakterystycznymi dla limitowanej edycji.
Mimo sportowego charakteru, A1 Quattro jest także praktyczny. Kompaktowe wymiary ułatwiają poruszanie się po mieście, a napęd na cztery koła sprawia, że auto radzi sobie w różnych warunkach pogodowych. To samochód, który oferuje nie tylko emocje za kierownicą, ale i funkcjonalność na co dzień.
Audi A1 (8X) – dane techniczne
| Parametr | 1.2 TFSI (86KM) | 1.4 TFSI (122KM / 125KM) | 1.4 TFSI (140KM COD) | 1.4 TFSI (185KM) | 1.6 TDI (90KM / 105KM) | 2.0 TDI (143KM) | S1 2.0 TFSI (231KM) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna (turbo) | Benzyna (turbo) | Benzyna (turbo, COD) | Benzyna (turbo) | Diesel | Diesel | Benzyna (turbo) |
| Rodzaj skrzyni biegów | 5-man / 7-S tronic | 6-man / 7-S tronic | 6-man / 7-S tronic | 7-S tronic | 5-man / 5-man (różne moce) | 6-man | 6-man |
| Napęd | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | AWD (quattro) |
| Pojemność (cm³) | 1197 | 1390 / 1395 | 1395 | 1390 | 1598 | 1968 | 1984 |
| Moc (KM/kW) | 86/63 | 122/90 lub 125/92 | 140/103 | 185/136 | 90/66 lub 105/77 | 143/105 | 231/170 |
| Moment (Nm) | 160 | 200 | 250 | 250 | 230 / 250 | 320 | 370 |
| 0–100 km/h (s) | ~11.7 | ~9.1 / 9.0 | ~8.0 | ~7.0 | ~12.0 / 10.7 | ~8.2 | ~5.8 |
| Prędkość maks. (km/h) | ~180 | ~204 / 205 | ~212 | ~227 | ~180 / 190 | ~217 | ~250 (ogr.) |
Audi A1 (8X) – wymiary
| Parametr | 3-drzwi (2010–2014) | Sportback (2012–2014) | Po liftingu (2014–2018) |
|---|---|---|---|
| Długość (mm) | 3954 | 3959 | ~3973 |
| Szerokość (mm) | 1740 | 1740 | 1740 |
| Wysokość (mm) | 1416 | 1422 | 1422 |
| Rozstaw osi (mm) | 2469 | 2469 | 2469 |
| Poj. bagażnika (l) | 270 / 920 | 270 / 920 | 270 / 920 |
| Masa własna (kg) | ~1045–1160 | ~1065–1175 | ~1080–1190 |
| Dopuszczalna masa całk. (kg) | ~1480–1590 | ~1500–1610 | ~1510–1630 |
