BMW Seria 3 F30-F31-F34 (2012 - teraz) Gran Turismo (2013 - 2016) 2.0 325d 218KM 160kW 2013-2016
| Rok produkcji | 2013–2016 |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | Seria 3 |
| Generacja | F30-F31-F34 (2012 - teraz) |
| Wersja | Gran Turismo (2013 - 2016) |
| Model silnika | 2.0 325d 218KM 160kW 2013-2016 |
| Pojemnosc skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 218 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
| Montaz silnika | z przodu. podłużnie |
| Doladowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie walka rozrzadu | DOHC |
| Liczba cylindrow | 4 |
| Uklad cylindrow | rzędowy |
| Liczba zaworow | 16 |
| Stopień sprezania | 17.0 : 1 |
| Srednica cylindra skok tloka | 84 × 90 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegow | 6 |
| Rodzaj napedu | na tylną oś |
| Predkosc maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100kmh | 7.1 s |
| Srednie spalanie cykl mieszany | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie na autostradzie | 4.6 l/100km |
| Spalanie w miescie | 6.4 l/100km |
| Pojemnosc zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasieg cykl mieszany | 1154 km |
| Zasieg autostrada | 1304 km |
| Zasieg miasto | 937 km |
| Minimalna masa wlasna pojazdu bez obciazenia | 1675 kg |
| Maksymalna masa calkowita pojazdu w pelni obciazonego | 2170 kg |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Felgi podstawowe | 7.5 J X 17 |
| Rodzaj hamulcow przod | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulcow tyl | tarczowe |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dlugosc | 4824 mm |
| Szerokosc | 1828 mm |
| Szerokosc z lusterkami bocznymi | 2047 mm |
| Wysokosc | 1508 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm |
| Rozstaw kol przod | 1541 mm |
| Rozstaw kol tyl | 1586 mm |
| Zwis przedni | 803 mm |
| Zwis tylny | 1101 mm |
| Przeswit | 168 mm |
| Odleglosc od siedziska przedniego do dachu | 1048 mm |
| Odleglosc od siedziska tylnego do dachu | 974 mm |
| Szerokosc nad podlokietnikami z przodu | 1465 mm |
| Szerokosc nad podlokietnikami z tylu | 1455 mm |
| Minimalna pojemnosc bagaznika siedzenia rozlozone | 520 l |