Honda Civic X (2017 - teraz) Sedan 4d Facelifting (2019 - teraz) 1.5 VTEC TURBO 182KM 134kW od 2019
| Rok produkcji | od 2019 |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Generacja | X (2017 - teraz) |
| Wersja | Sedan 4d Facelifting (2019 - teraz) |
| Model silnika | 1.5 VTEC TURBO 182KM 134kW od 2019 |
| Pojemnosc skokowa | 1498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 182 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm |
| Montaz silnika | z przodu. poprzecznie |
| Doladowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie walka rozrzadu | DOHC |
| Liczba cylindrow | 4 |
| Uklad cylindrow | rzędowy |
| Liczba zaworow | 16 |
| Stopień sprezania | 10.6 : 1 |
| Srednica cylindra skok tloka | 73 × 89.5 mm |
| Zaplon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegow | 6 |
| Rodzaj napedu | na przednią oś |
| Predkosc maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100kmh | 8.1 s |
| Srednie spalanie cykl mieszany | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie na autostradzie | 4.7 l/100km |
| Spalanie w miescie | 7.4 l/100km |
| Pojemnosc zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasieg cykl mieszany | 807 km |
| Zasieg autostrada | 979 km |
| Zasieg miasto | 622 km |
| Minimalna masa wlasna pojazdu bez obciazenia | 1246 kg |
| Maksymalna masa calkowita pojazdu w pelni obciazonego | 1740 kg |
| Rodzaj ukladu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 7.00Jx16 |
| Rodzaj hamulcow przod | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulcow tyl | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia przod | niezależne typu McPherson. sprężyny śrubowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Srednica zawracania | 11.3 m |
| Promień skretu | 5.7 m |
| Dlugosc | 4648 mm |
| Szerokosc | 1799 mm |
| Szerokosc z lusterkami bocznymi | 2076 mm |
| Wysokosc | 1416 mm |
| Rozstaw osi | 2698 mm |
| Rozstaw kol przod | 1543 mm |
| Rozstaw kol tyl | 1557 mm |
| Przeswit | 124 mm |
| Minimalna pojemnosc bagaznika siedzenia rozlozone | 519 l |