Toyota Camry VIII (2016 - 2018) 2.5 VVT-i EV 200KM 147kW 2016-2018
| Rok produkcji | 2016–2018 |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Generacja | VIII (2016 - 2018) |
| Model silnika | 2.5 VVT-i EV 200KM 147kW 2016-2018 |
| Pojemnosc skokowa | 2494 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 200 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
| Umiejscowienie walka rozrzadu | DOHC |
| Liczba cylindrow | 4 |
| Uklad cylindrow | rzędowy |
| Liczba zaworow | 16 |
| Stopień sprezania | 10.4 : 1 |
| Srednica cylindra skok tloka | 90 × 98 mm |
| Zaplon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Rodzaj skrzyni | zautomatyzowana |
| Rodzaj napedu | na przednią oś |
| Predkosc maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100kmh | 8.1 s |
| Srednie spalanie cykl mieszany | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie na autostradzie | 6.7 l/100km |
| Spalanie w miescie | 7.4 l/100km |
| Pojemnosc zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasieg cykl mieszany | 986 km |
| Zasieg autostrada | 1045 km |
| Zasieg miasto | 946 km |
| Minimalna masa wlasna pojazdu bez obciazenia | 1545 kg |
| Maksymalna masa calkowita pojazdu w pelni obciazonego | 2100 kg |
| Rodzaj hamulcow przod | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulcow tyl | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia przod | niezależne typu McPherson. sprężyny śrubowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Srednica zawracania | 11.3 m |
| Promień skretu | 5.7 m |
| Dlugosc | 4849 mm |
| Szerokosc | 1821 mm |
| Wysokosc | 1471 mm |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Rozstaw kol przod | 1595 mm |
| Rozstaw kol tyl | 1585 mm |
| Przeswit | 155 mm |
| Odleglosc od siedziska przedniego do dachu | 985 mm |
| Odleglosc od siedziska tylnego do dachu | 957 mm |
| Szerokosc nad podlokietnikami z przodu | 1473 mm |
| Szerokosc nad podlokietnikami z tylu | 1437 mm |
| Szerokosc na wysokosci podlokietnikow z przodu | 1384 mm |
| Szerokosc na wysokosci podlokietnikow z tylu | 1384 mm |
| Minimalna pojemnosc bagaznika siedzenia rozlozone | 436 l |